SL eller resenärerna – vems fel är trängseln?

Hörde på Radio Stockholm att SL idag bedriver charmoffensiv på Brommaplans tunnelbanestation i syfte att minska trängseln på gröna linjen. SL:s budskap är

1. Ta linje 17 istället för 19

2. Vänta på nästa tåg

3. Kliv på i mitten

4. Åk på olika tider, inte alla på en gång

Nu har jag några invändningar (såklart). Visst – ta linje 17, eller 19, det spelar ju som ingen roll om man ska av längs linje nittons stationer. Det fattar nog folk själva.

Att få folk att vänta på nästa tåg är nog svårt. På väg till och från jobbet är vi alltid i tidspress och vill komma fram så fort som möjligt. Alltså är det mänskligt att kliva på det första tåg som anländer, hur fullt det än är.

Kliv på i mitten. Men isses. Om det är knökfullt längst bak och längst fram och finns gott om plats i mitten. Då finns det ju inget trängselproblem. Då har resenärerna själva valt att stå och trängas längst bak och längst fram. Det måste väl vara dem fritt att göra detta val för 790 kronor i månaden eller femtio lösa spänn?

Å andra sidan. Om alla gör som SL säger (vilket aldrig kommer att ske) så kommer vagnarna i mitten att bågna och spricka av trängsel medan de längst fram och längst bak kommer att gapa tomma. Till gagn för vem?

Jag tror faktiskt folk väljer det som är viktigast för dem i resandet.

(Det där med att sitta längst fram, eller bak, för att få så kort sträcka som möjligt att gå när man kommer fram, det har jag dock aldrig förstått. Herregud. Hur lång är en perrong? Är det trettio meter folk inte orkar gå, eller är det de tio sekunderna extra de blir försenade?).

Det sista rådet som SL ger, att folk ska ¨åka på olika tider så att det inte ska vara så trångt vid vissa tider, det är ju bara dumt. De som kan börja och sluta jobba senare eller tidigare och inte tycker om trängsel på tunnelbanan åker nog redan i lågtrafik. Annars är det väl så att merparten av jobb börjar någon gång mellan klockan sex och tio och slutar mellan klockan femton och nitton sisådär. Vilket är precis de tider då trafiken i Stockholm är som mest befolkad. För tjugo år sedan var det snarare mellan sju och nio och fyra och sex. Så SL, vi har redan spritt ut oss. Och följden blev inte att det blev gottare om plats, utan att det blev trängsel under flera timmar.

Lös det, om ni kan, SL!